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截至今晨,关西国际机场内约有2650名旅客滞留,其中中国旅客750余人。为满足滞留旅客基本需要,机场和各航空公司均向旅客发放应急食品和饮用水,有效安抚旅客情绪。中国驻大阪总领事馆高度重视此次旅客滞留事件的应对,迅速启动应急机制,9月5日凌晨派出第一批工作组赶赴关西国际机场周边,了解被困中国旅客情况,并与日方协调对策方案。

有分析指出,未来交易并购将更加趋于全球化和纵向化。但是并购在给交易所带来规模经济效应和客户扩张等正面影响的同时,也给自身及有关监管当局提出了新挑战,即如何应对各国法律规则的衔接、考量复杂的政治因素和国家利益,这需要国际性金融组织及各国监管当局进行认真探讨。

此前,华峰测控曾于2018年1月报送辅导材料,试图登陆创业板。2019年4月,华峰测控改道科创板。华峰测控在回复中国经济网记者采访时表示,公司转板上市系出于公司自身发展规划与监管层政策的综合考虑。公司符合科创板对上市企业技术性的要求。据科创板日报报道,华峰测控自称“国内最大的半导体测试机本土供应商”,其收入与利润已超过竞争对手长川科技。上交所在首轮问询中,要求华峰测控说明是否具有客观依据。

截至2018年10月末,全国地方政府债务余额184043亿元,控制在全国人大批准的限额之内。其中,一般债务109269亿元,专项债务74774亿元;政府债券181478亿元,非政府债券形式存量政府债务2565亿元。截至2018年10月末,地方政府债券剩余平均年限4.5年,其中一般债券4.5年、专项债券4.6年;平均利率3.5%,其中一般债券3.49%、专项债券3.52%。

按照长城证券《首次公开发行股票上市公告书》,此次首发原股东限售股份可上市交易时间为2019年10月26日,但因为本周六是非交易日,故顺延至10月28日。当日,长城证券13.54亿股首发原股东限售股份将上市流通,占解禁后流通股的比例为81.35%,占总股本的比例为43.62%。

在华峰测控在科创板首轮问询回复中,华峰测控给出了“国内最大的半导体测试机本土供应商”的依据。根据赛迪顾问提供的2018年数据,泰瑞达、爱德万和科休三家外企的测试设备收入分别为16.8亿、12.7亿和3.3亿,占中国半导体测试机市场份额分别为46.7%、35.3%和9.2%,华峰测控在测试机领域的收入规模排名第四名,所占市场份额约为6.1%,长川科技测试机收入为0.86亿元,占比2.4%。

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